鹿心社書記親切會見鄭皆連院士領銜、廣西交通設計集團參與的
全國創新爭先獎獲獎團隊
近日，由中國工程院院士鄭皆連牽頭、廣西交通設計集團參與的“大跨拱橋關鍵技術研究團隊”榮獲第二屆全國創新爭先獎，這是廣西科研團隊在國家重大科技創新獎項中獲得的最高獎項。6月3日，自治區黨委書記、自治區人大常委會主任鹿心社在南寧會見鄭皆連院士和研究團隊核心成員，代表自治區黨委、政府向他們表示熱烈祝賀和誠摯慰問。廣西交通設計集團黨委副書記、副董事長、總經理黃德耕作為團隊核心成員獲邀得到鹿心社接見。
會見中，鹿心社書記對作為本次評選唯一獲獎的廣西科技團隊表示衷心祝賀，并寄予厚望。他表示，習近平總書記對科技人才、專家學者高度重視，在“全國科技工作者日”前夕，專門給袁隆平、鐘南山、葉培建等25位科技工作者代表回信，對全國科技工作者表示慰問和提出重要要求。鄭院士率領的團隊是廣西科技界的佼佼者、領先者，希望大家在取得好成績的同時，按照習近平總書記提出的殷切希望和重要要求，在現有基礎上繼續勇攀科技高峰，大力踐行“愛國、創新、求是、奉獻、協同、育人”的新時代科學家精神，為國家橋梁事業發展、為建設壯美廣西共圓復興夢想作出新的更大貢獻。要不斷創新，為國爭光。再接再厲，創新爭先，發揮橋梁技術領域特長，進一步攻克關鍵核心技術，助力中國拱橋技術繼續保持世界領先水平。要立足應用，服務發展。圍繞實踐提出問題，攻關解決問題，更好服務工程建設、服務廣西經濟社會發展，助力創新型廣西建設。要加強協同，培育人才。進一步發揮集中力量協同創新的優勢，加大聯合攻關力度，既出一流成果，也帶出一流團隊、培育一流人才，為國家橋梁事業發展多作貢獻。全區各級黨委、政府要高度重視科技創新、尊重科技人才，在政治上多關心、工作上多支持，保障上要跟上，為廣大科技工作者創造良好條件，在全社會營造尊重知識、尊重人才、尊重創新的良好氛圍，讓廣西的創新氛圍越來越濃，推動廣西經濟高質量發展。
鄭皆連介紹了大跨拱橋關鍵技術研究、應用等情況。他說，經過多年來的努力，研究團隊已成功攻克超500米跨徑鋼管混凝土拱橋關鍵技術，在大跨拱橋關鍵技術領域始終保持世界領先水平。由其團隊提供核心技術支撐的平南三橋被譽為“世界第一拱”，主橋跨徑575米，目前已全部完成混凝土灌注作業，標志著全橋重大技術難點攻關完成。今后一定會盡最大努力，刻苦鉆研，持續創新，繼續為國家乃至世界橋梁事業發展多作貢獻，更好地助力創新型廣西建設。
鄭皆連院士領銜的大跨徑拱橋技術團隊主要由廣西大學教師、廣西交通設計集團橋梁技術專家組成，在歷時二十余年的探索中，該團隊立足工程建設實際開展科技攻關，培養了大批技術英才，多次將鋼管混凝土拱橋推向更大跨徑，一再刷新由自己創造的世界紀錄，以一系列技術突破成就了廣西平南三橋、四川合江長江一橋、川藏鐵路雅魯藏布江藏木特大橋等項目的恢弘跨越，將拱橋設計建造名片帶出廣西、走向全國，得到世界橋梁工程界的高度認可。
近年來，廣西交通設計集團黃德耕，廣西路橋集團杜海龍、韓玉、秦大燕、王建軍，廣西交科集團王龍林等6名技術專家作為核心成員，領導企業科研、工程隊伍與鄭院士團隊在多個大跨徑拱橋項目上通力合作，形成了超500米跨徑鋼管混凝土拱橋關鍵結構設計創新、大跨鋼管混凝土拱橋管內混凝土真空輔助灌注工藝和新材料、鋼管混凝土橋高精度、低成本施工成套技術及裝備等的成套技術。當前，我集團公司正在鄭院士領銜團隊協助下開展世界最大跨徑勁性骨架混凝土拱橋——天峨龍灘特大橋（主跨600米）的技術攻關，將為中國拱橋品牌再添一抹亮色。
5月30日，由人力資源和社會保障部、中國科協、科技部、國務院國資委共同評選的第二屆全國創新爭先獎在京揭曉，鄭皆連院士領銜、廣西交通設計集團參與的大跨拱橋關鍵技術研究團隊成為此次評選的10支創新爭先獎獎牌團隊之一，與航天軍工、生物醫藥重要領域的頂尖技術團隊一同摘取殊榮。